Проект опорного крепления (пристёжки) башенного крана разрабатывается для крепления крана к зданию, с целью удержания его в вертикальном положении (Рис. 1).
Опорное крепление применяется при необходимости наращивания башенного крана выше его свободностоящего положения, которое регламентируется паспортными данными крана. Количество пристёжек и отметки их установки определяются при разработке проекта производства краном (ППРк).
Крепление крана осуществляется на одном или нескольких уровнях и состоит из горизонтальных опор. Горизонтальная опора состоит из отдельных связей (тяг) и по концам крепится к башне крана и к строящемуся зданию (Рис. 2). В зависимости от расстояния от места установки крана до возводимого здания применяются тяги двух типов, тяги до 10 м изготавливаются из труб d=219 мм и d=273 м (Рис. 3), тяги большего размера изготавливаются из уголкового профиля, швеллеров и пластин (Рис 4). Крепление пристёжек к строящемуся зданию, как правило, выполняется с использованием технологических колонн, устанавливаемых между перекрытиями здания (Рис. 5), в случаях, когда это невозможно крепление осуществляется за колонны здания либо за одно перекрытие с применением «башмаков».
Проект разрабатывается с соблюдением рекомендаций по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации опорных креплений башенных кранов к строительным сооружениям РД 22-28-38-2007.
Проект опорного крепления башенного крана является конструкторской документацией для изготовления металлоконструкции. Чертежи выполняются согласно требованиям Единой системы конструкторской документации (ЕСКД).
Исходными данными для разработки проекта опорного крепления башенного крана являются:
– проект производства работ краном (ППРк);
– планы этажей здания, где согласно ППРк должны устанавливаться опорные крепления;
вертикальный разрез здания со стороны башенного крепления;
исполнительная геодезическая съемка фактической привязки крана к осям здания в плане;
отметка верха фундаментной плиты крана относительно нулевой отметки;
нагрузки на опорное крепление от крана до рабочего и нерабочего состояния;
требования к местам присоединений тяг к башне крана и к сооружению;